新浪科技訊 北京時間3月22日早間消息，據報道，在“衛星2022”大會上，SpaceX公司副總裁喬納森·霍飛樂（Jonathan Hofeller）表示，SpaceX星鏈目前一共擁有25萬名上網客戶，部署了超過2000顆寬帶上網通信衛星，正在構建一個全球性上網平臺。SpaceX認為民航飛機空中上網市場已經到了進行重大變革的時候。 民航乘客在飛機上上網目前還不是十分便捷，而在埃隆·馬斯克旗下的SpaceX公司看來，星鏈系統即將給民航飛機推出的上網天線，即將給這個市場帶來一場顛覆性革命。 實際上，自從星鏈系統開始投入服務以來，SpaceX一直探討要顛覆的市場中包括了機艙上網�；麸w樂表示，隨著科技的進步，民航乘客對于上網服務的期望值也發生了變化，這給星鏈系統帶來了商機。 霍飛樂表示，在SpaceX看來，機艙上網和在家里上網沒有本質區別，也應該非常簡單便捷，比如在家里，消費者回到家中，上網服務自動就有了，而且是高速寬帶。 在過去，航空公司往往和衛星寬帶服務商進行合作，在機艙內提供WiFi，其中比較活躍的兩家公司是Viasat和Intelsat（該公司剛剛收購了Gogo旗下的商用航空業務），它們服務的民航客戶包括達美航空、捷藍航空、美聯航、美國航空等。 不過，目前大多數的機艙上網服務使用的是距離地球更遠的通信衛星，而SpaceX旗下的星鏈系統，依靠的是低軌道衛星，可以大幅度提升民航乘客享受的網速。此外，星鏈在低軌道部署了大量的衛星，可以給乘客帶來一種位置上無縫的上網服務。 霍飛樂表示，相信未來的機艙上網服務將更加方便，消費者不用再考慮每秒幾個Bit的網速，他們登上飛機，完全可以像在家里那樣上網，看視頻。SpaceX公司將會開發機艙上網服務，飛機上的每一位乘客都可以同時觀看視頻。 據悉，SpaceX目前正在測試飛機上使用的上網天線（或稱為終端）�；麸w樂強調稱，公司正在進行認證過程，以便在大量的飛機機型上使用上網天線，這也是星鏈系統機艙上網服務正式推出之前面臨的監管障礙。 在這次大會上，來自飛機制造商Embraer的員工向霍飛樂提出了更多問題�；麸w樂表示，SpaceX正在優化設計，讓上網天線體積更小和重量更輕，不過除此之外并未提供更多詳情，他邀請這名員工在私下場合交流機艙上網的技術。 迄今為止，星鏈系統已經部署了超過2000顆寬帶上網通信衛星，正在構建一個全球性上網平臺。 霍飛樂還透露，星鏈目前一共擁有25萬名上網客戶，其中包括消費者和企業用戶。在價格上，普通用戶購買標準服務每月支付99美元，高端服務則每月需要500美元。

在歐盟上周決定禁止國際評級機構向在俄羅斯設立的公司提供評級之后，標普全球評級（S&P Global Ratings）表示將撤銷對俄羅斯所有實體的信用評級。分析師Michelle James和Arnaud Humblot在當地時間周一發布的一份聲明中寫道，撤銷評級將在歐盟規定的4月15日最后期限之前完成。 此前，該評級公司在俄烏沖擊升級之后不久暫停了在該國的商業運營。 最近幾周，俄羅斯的主權信用評級被大幅下調，標普將其降至“CC”級別，僅僅比違約高出兩個級別。這家評級公司在上周曾表示，該國的債務“極容易被拖欠”，這與惠譽評級（Fitch Ratings）和穆迪投資者服務公司（Moody ‘s Investors Service）發出的類似警告相呼應。 據了解，歐盟委員會當地時間3月15日宣布，禁止國際評級機構為俄羅斯主權債和企業債評級。此舉將使俄羅斯政府和企業很難在國際金融市場融資，從而進一步打擊俄羅斯經濟。這項禁令是歐盟對俄羅斯第四輪制裁措施的一部分，這輪制裁還包括了對俄羅斯一些個人及軍工企業的制裁以及貿易和投資方面的禁令。